Hippodrome Disco 29.12.1996 - la mitica domenica pomeriggio !!! :-D

Audio registrato da radio Baccano in una cassetta MC. Era il 29 dicembre 1996... ho trasportato questo cimelio dal nastro al digitale (per quanto possibile). Questa era l'insuperabile, mitica e unica domenica pomeriggio dell'Hippodrome! E chi non alza le maniiiiiii......... va in bianco oggi e anche domaniiiiiiiii !!! :-D www.hippodromedays.com

mercoledì 28 marzo 2012

Ero scettico sull'uscita di questo ennesimo live degli Iron Maiden, ma dopo aver ascoltato il cd e soprattutto dopo aver visionato il blu-ray (documentario compreso) non solo mi sono dovuto ricredere, ma ho realizzato che questo prodotto sia il migliore post 2000. Un suono eccellente, perfetto e potente con uno Steve Harris in grandissima forma come gli altri 5 musicisti del resto. La qualità del video è strepitosa con split screen che non fanno altro che aumentare ed esaltare la "figata" di questo mastodontico live a Santiago, in Cile. Scaletta incentrata principalmente sugli ultimi 12 anni dei Maiden oltre che sull'ultimo disco che ricordo, ha raggiunto le vette delle classifiche in tutto il mondo, Italia compresa. Non sono mancati comunque i classici che hanno reso gli Iron Maiden il miglior gruppo metal più famoso di sempre (parere personale). Questi 6 "pazzoidi" a quasi 60 anni suonati, sono di grande esempio a tutto il mondo musicale (e non...) di come l'età non conti più di tanto quando c'è amicizia e voglia di suonare, poichè sono ingredienti fondamentali per fare questo genere di lavoro. Mille parole non servirebbero in ogni caso a descrivere quello che ci sta in questo live sudamericano, va gustato scena dopo scena, nota dopo nota a 100 watt! Ora aspettiamo nuovamente il ritorno dei 6 inglesi con una nuova serie di concerti incentrati sulla scaletta del tour del 1988, fa da cornice infatti uno dei migliori album della loro carriera: "7th son of a 7th son", e scusate se è poco! Iron Maiden: il miglior gruppo del mondo, anzi... dell'Universo!!! :-)

martedì 27 marzo 2012

Nuovo IPad, in vendita nei negozi in questi giorni ma...

In questi giorni sta uscendo l'IPad 3 o meglio il "nuovo IPad", altro gioiellino della Apple. Il tablet è dotato di velocissima connettività 4G LTE che però in Europa (quindi anche in Italia) è attualmente inutilizzabile, poichè le frequenze sono differenti dalla consueta connettività 3G. Presumo che sia presente comunque il 3g nel nuovo IPad... Informarsi è bene! ;)

venerdì 23 marzo 2012

Hallowed Be Thy Name - Iron Maiden 1982

Sto aspettando nella mia fredda cella quando la campana comincia a rintoccare. Rifletto sul mio passato e non ho molto tempo. Perche alle 5 loro mi porteranno al palo della forca, Le sabbie del tempo per me stanno scorrendo lentamente Quando il prete viene a concedermi l’ estrema unzione Io attraverso le sbarre guardo per l’ ultima volta Un mondo che è stato crudele con me Forse c’ è un errore Difficile contrastare il terrore che mi sta vincendo. È veramente la fine, non qualche pazzo sogno. Qualcuno per favore mi dica che sto sognando, Non è facile smettere di urlare, Ma le parole fuggono da me quando provo a parlare. Le lacrime scorrono perchè sto piangendo, Dopo tutto non ho paura di morire. Non credo che che ci sia una fine. Mentre le guardie mi fanno marciare fuori nel cortile, Qualcuno mi dice da una cella "Che Dio sia con te". Se c`è un Dio perche mi ha lasciato morire? Mentre cammino tutta la mia vita scorre davanti a me E anche se la fine è vicina non sono dispiaciuto Catturate la mia anima perché vuole volare lontano. Segnatevi le mie parole per favore credo che la mia anima continuerà a vivere Per favore non preoccupatevi ora che devo andare Sto andando nell’ aldilà per vedere la verità Quando saprai che il tuo tempo è vicino alla fine, Forse comincerai a capire che La vita quaggiù è solo una strana illusione. Ooohh.... Sia santificato il tuo nome

Ciclisti padroni della strada

Premesso che considero da sempre la bicicletta un mezzo bellissimo, salutare, economico ed ecologico. Però verrei dare una tiratina d'orecchi a quei ciclisti che troppo spesso si credono veri e propri "padroni della strada": marciano in doppia (se non tripla) fila sorpassandosi a vicenda non curandosi minimamente delle automobili che hanno dietro. L'atteggiamento di questi personaggi è una cosa molto pericolosa oltre che una mancanza di rispetto. Sotto l'immagine tipicamente "primaverile" è descritto l'articolo 182 del Nuovo Codice Della Strada sulla circolazione dei velocipedi, facciamone buon uso! Grazie e buona primavera!!! :-)
Art. 182. Circolazione dei velocipedi. "Nuovo codice della strada", decreto legisl. 30 aprile 1992 n. 285 e successive modificazioni. TITOLO V - NORME DI COMPORTAMENTO Art. 182. Circolazione dei velocipedi. 1. I ciclisti devono procedere su unica fila in tutti i casi in cui le condizioni della circolazione lo richiedano e, comunque, mai affiancati in numero superiore a due; quando circolano fuori dai centri abitati devono sempre procedere su unica fila, salvo che uno di essi sia minore di anni dieci e proceda sulla destra dell'altro. 2. I ciclisti devono avere libero l'uso delle braccia e delle mani e reggere il manubrio almeno con una mano; essi devono essere in grado in ogni momento di vedere liberamente davanti a sé, ai due lati e compiere con la massima libertà, prontezza e facilità le manovre necessarie. 3. Ai ciclisti è vietato trainare veicoli, salvo nei casi consentiti dalle presenti norme, condurre animali e farsi trainare da altro veicolo. 4. I ciclisti devono condurre il veicolo a mano quando, per le condizioni della circolazione, siano di intralcio o di pericolo per i pedoni. In tal caso sono assimilati ai pedoni e devono usare la comune diligenza e la comune prudenza. 5. È vietato trasportare altre persone sul velocipede a meno che lo stesso non sia appositamente costruito e attrezzato.È consentito tuttavia al conducente maggiorenne il trasporto di un bambino fino a otto anni di età, opportunamente assicurato con le attrezzature, di cui all'articolo 68, comma 5. 6. I velocipedi appositamente costruiti ed omologati per il trasporto di altre persone oltre al conducente devono essere condotti, se a più di due ruote simmetriche, solo da quest'ultimo. 7. Sui veicoli di cui al comma 6 non si possono trasportare più di quattro persone adulte compresi i conducenti; è consentito anche il trasporto contemporaneo di due bambini fino a dieci anni di età. 8. Per il trasporto di oggetti e di animali si applica l'art. 170. 9. I velocipedi devono transitare sulle piste loro riservate quando esistono, salvo il divieto per particolari categorie di essi, con le modalità stabilite nel regolamento. 9-bis. Il conducente di velocipede che circola fuori dai centri abitati da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere e il conducente di velocipede che circola nelle gallerie hanno l'obbligo di indossare il giubbotto o le bretelle retroriflettenti ad alta visibilita', di cui al comma 4-ter dell'articolo 162. (1) 10. Chiunque viola le disposizioni del presente articolo è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 24 a euro 94 (2). La sanzione è da euro 39 a euro 159 quando si tratta di velocipedi di cui al comma 6. (1) Comma introdotto dalla legge 29 luglio 2010, n. 120 ( G.U. n. 175 del 29 luglio 2010 suppl. ord.), che si applica a decorrere dal sessantesimo giorno successivo alla data di entrata in vigore della legge cit. (2) Per le violazioni del comma 9-bis la sanzione va da euro 23 a euro 92 (Decreto interministeriale 22 dicembre 2010, tabella II).

Ripassino sulle Scie Chimiche

GUARDA IL CIELO! CHE COSA STANNO FACENDO? Secondo N.A.S.A, F.A.A., U.S.A.F., le scie di condensazione sono raramente (2,8% di probabilità) prodotte dalle emissioni dei motori a reazione degli aerei. Questo processo di condensazione avviene tipicamente a quote di 8-12 Km al di sopra della superficie della Terra. La loro formazione è legata a specifiche condizioni atmosferiche: le scie di condensa si formano quindi ad altitudini in genere superiori agli 8.000 metri, valori di umidità relativa superiori al 72% e temperature inferiori a -41° Celsius. Qualsiasi velivolo che rilasci scie a quote inferiori e condizioni di umidità e temperatura non idonee, è un aereo impegnato in operazioni clandestine di aerosol. LE SCIE DI CONDENSAZIONE, FENOMENO RARISSIMO, NON SI DEVONO CONFONDERE CON LE SCIE CHIMICHE L’espressione "scie chimiche" è la traduzione del termine "chemtrails", coniato per la prima volta nel 1996, anno in cui, in Canada, si ebbero i primi avvistamenti delle medesime, anche se le sperimentazioni in a bassa ed alta atmosfera erano già iniziate nei decenni precedenti. Le scie chimiche vengono definite tali semplicemente perché non sono scie di condensazione (contrails), ma sono generate artificialmente, a quote (2000/3000 metri – quote cumuli) e condizioni di temperatura ed umidità non idonee alla formazione delle scie di condensa tipiche. Le scie chimiche possono essere persistenti e con la tendenza ad espandersi nel cielo, sino a diventare una densa patina nuvolosa che oscura il sole, oppure non persistenti, ma che, progressivamente, offuscano l'atmosfera. Nella nostra regione, a causa di queste operazioni clandestine di irrorazione chimica e biologica, le precipitazioni sono drasticamente diminuite, la vegetazione è risultata danneggiata e le malattie respiratorie, neurodegenerative ed i tumori sono aumentati in modo preoccupante. Nel 2003, l'Italia ha stipulato un accordo di collaborazione con gli Stati Uniti denominato "Cooperazione Italia-USA su Scienza e Tecnologia dei cambiamenti climatici". Questo accordo, ufficialmente è volto allo studio dei fenomeni atmosferici, ma in realtà, come si deduce dai vari paragrafi del documento, implica la diffusione aerea di pericolosi elementi chimici come alluminio, biossido di zolfo, titanato di bario, torio, rame, selenio, manganese, silicio. L'irrorazione di tonnellate di particolato in bassa ed alta atmosfera in vaste aree del mondo sta modificando in modo irreparabile gli equilibri climatici e biologici e, seppure queste operazioni di aerosol vengano spacciate per tentativi di mitigare l'effetto serra, esse invece, sortiscono l'effetto contrario. La barriera artificiale creata tramite le "scie chimiche", oltre ad impedire il passaggio della luce solare necessaria per la vita sulla terra, imprigiona il calore negli strati bassi dell'atmosfera, con un conseguente aumento delle temperature. Non dimentichiamo inoltre che il lungo periodo di siccità che affliggerà varie parti del mondo è senza dubbio causato dalla massiccia diffusione di bario in atmosfera. Se veramente tali operazioni di aerosol fossero mirate a mitigare l'effetto serra, per quale motivo, decine di aerei volano bassi e fuori dalle rotte civili nelle ore notturne? Quali sono gli scopi delle scie? Perché vengono diffuse? Queste sono le domande legittime che molti si pongono. Proviamo a fornire delle risposte. In primo luogo le scie chimiche contengono sostanze in grado di modificare i fenomeni meteo: i sali di bario ed il gel di silicio, ad esempio, assorbono l'umidità atmosferica, riducendo drasticamente le precipitazioni. Inoltre le scie, formando una patina che filtra i raggi solari, danneggiano le colture tradizionali che abbisognano sia di luce sia di acqua: in questo modo, si rendono necessarie le sementi O.G.M. Non è un caso se, da anni, molte multinazionali agroalimentari esercitano pressioni sull'Unione europea affinché siano accettati gli O.G.M. Con i voli, sono diffusi nell'aria spore di funghi, polveri intelligenti, virus e batteri nell'ambito di pericolosi test sulla popolazione (Vedi esperimenti ISAC-CNR). E' evidente, quindi, che l'operazione "scie chimiche" si inquadra negli obiettivi del complesso militare - industriale volto ad aumentare a dismisura il controllo dell'economia globale. Gli interessi in gioco, come si vede, sono molteplici ed è per questo motivo, che, sia le istituzioni sia i media ufficiali sia i meteorologi sia gli “scienziati”, negano la stessa esistenza del problema, riconducendo le attività di avvelenamento del pianeta, a normali voli di linea ed alle rarissime scie di condensazione. E' nostro dovere fermare queste operazioni, prima che sia troppo tardi. Per maggiori informazioni visita: http://www.tankerenemy.com http://www.tanker-enemy.tv http://www.ecplanet.com http://scienzamarcia.blogspot.com http://sphaeralux.blogspot.com http://earthcontrol.blogspot.com http://2puntozero.ning.com RIFERIMENTI BIBLIOGRAFICI: Scie chimiche: la verità nascosta. Le prove (Draco Edizioni – 2009)

mercoledì 14 marzo 2012

Piramidi a Cividale, muraglie, grossi massi e pietre "misteriose"...

Eccomi qui a parlare delle cosiddette "Piramidi di Cividale". Ieri sono stato sul posto con un grande amico e ho potuto scattare diverse fotografie. In queste immagini si potrà notare una muraglia in stile peruviana e altri massi di grandi dimensioni. Nelle prime due immagini ci sono le foto aeree di questo misterioso luogo, tratte da google earth. Buona visione e invito tutti a farsi una gita di persona!
Ecco la traduzione dal latino all'italiano di questa scritta qui sotto visibile sulla parete di un'abitazione che si trova sulla cima di una delle tre presunte piramidi: "fluisca ciò che non vuoi aver ricordato" (grazie ad Andrea per la traduzione)

martedì 13 marzo 2012

Giudicate tutto e tutti? Giudicate prima voi stessi!

"Non giudicate, per non essere giudicati; perché con il giudizio con il quale giudicate sarete giudicati voi e con la misura con la quale misurate sarà misurato a voi. Perché guardi la pagliuzza che è nell’occhio del tuo fratello, e non ti accorgi della trave che è nel tuo occhio? O come dirai al tuo fratello: “Lascia che tolga la pagliuzza dal tuo occhio”, mentre nel tuo occhio c’è la trave? Ipocrita! Togli prima la trave dal tuo occhio e allora ci vedrai bene per togliere la pagliuzza dall’occhio del tuo fratello" (Matteo 7:1-5)

martedì 6 marzo 2012

Siccità in Friuli Venezia Giulia - siate incazzati neri e tutto questo non lo accetterete più!

Quante settimane sono che non piove copiosamente qui in Friuli Venezia Giulia? Tante, dalle mie parti l'Isonzo ha ben poca acqua e la situazione meteorologica sembra non prospettare altro che tempo sereno, poco nuvoloso o con "innocue velature in quota". I giornalisti (che dovrebbero fare domande al fine di cercare la verità) sembrano ancora non occuparsi seriamente di queste strisce che molti aerei stanno formando nei nostri cieli ogni giorno. I servizi dei tg regionali spesso inquadrano queste scie come fossero "normali". L'altro giorno un conoscente mi ferma e mi dice: "ehi Andrè, hai visto quegli incroci che fanno sti aerei prima di qua e poi di la, ste scie chimiche, ma a che servono, ecc...". Ormai rispondere a queste domande sono un po' stufo e ripetermi 400 volte mi annoia, apriti internet, informati da più fonti e poi informa altre persone su questo fenomeno! Basterebbe che la gente si fermasse UN MINUTO per alzare la loro testolina e chiedersi: "ma cosa cacchio sono sti incroci? A che servono? Sono degli aerei? Ecc... ecc...". Ma purtroppo la maggior parte della gente gira sempre a testa bassa e non ce la fa, non arriva a fare lo sforzo di alzare lo sguardo un attimo... preferisce soffocarsi ai problemi quotidiani che mai risolverà. E' giunto il momento che la gente deve INCAZZARSI e SVEGLIARSI, non con la violenza cattiva ma con la violenza bella e buona (come dice Bergonzoni). Sveglia, siamo nel 2012 e il futuro lo create VOI e non i potenti! Lamentarsi solamente non serve a nulla!!! :D

venerdì 2 marzo 2012

La luce dell'Eternità (link alla prima parte)

Sotto l'immagine troverete il link alla prima parte di un video documentario: "La luce dell'Eternità". Si parla di guarigioni incredibili, dura circa un'ora ed è sottotitolato in italiano. GRAZIE ad una carissima amica di fb che stimo infinitamente. ;)
http://www.youtube.com/watch?v=pPwK7CJywNs&fb_source=message